Incentivi auto
Incentivi auto - Immagine del MASE

Incentivi auto 2026: niente Ecobonus, le risorse vanno all'industria

Quest'anno non ci saranno vere e proprie agevolazioni per l'acquisto di nuove auto, tranne per alcune categorie. Ecco quali
A cura di Pietro Paolucci
Articolo pubblicato il:
4 Febbraio 2026

Non ci sarà alcun Ecobonus per l'acquisto di auto e altri veicoli nel 2026. È quanto emerge dall'ultimo rapporto del Ministero delle Imprese e del Made in Italy, da cui proviene il nuovo DPCM che programma le risorse del Fondo Automotive fino al 2030.

Ci sono sul piatto 1,6 miliardi di euro di fondi, la maggioranza dei quali destinati tuttavia all'industria automobilistica, che l'esecutivo spera così di rafforzare. Le risorse rimanenti vanno invece usate per una serie di interventi mirati, tra cui spicca il contributo per la conversione in GPL e metano, di cui vi parliamo meglio qui di seguito.

Focus sull'industria automobilistica

Auto parcheggiate
Auto parcheggiate - foto di Tricky_Shark su Shutterstock

La parte più sostanziosa delle risorse del Fondo Automotive verrà impegnata nei progetti di innovazione. Nello specifico, 750 milioni di euro sono destinati al settore ricerca e sviluppo mentre 450 milioni andranno ai contratti di sviluppo volti a sostenere la capacità produttiva.

Si tratta di una quota pari al 75% delle risorse disponibili, fondi che mirano a rilanciare l'industria automobilistica italiana (ed europea), in difficoltà da tempo ormai a fronte della crescita esponenziale della filiera produttiva cinese, molto competitiva sul mercato dei veicoli elettrici.

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Gli altri bonus e le tempistiche

Incentivi auto 2025 - automobile tra gli altri
Un'auto percorre una strada tra gli alberi - Shutterstock, foto di Me Dia

I 400 milioni di euro del Fondo Automotive rimasti serviranno invece per portare avanti delle misure volte a sostenere la domanda. Tra queste rientrano i bonus per l'acquisto di veicoli commerciali leggeri, ovvero i mezzi di categoria L come scooter, tricicli e quadricicli.

Previsti anche degli incentivi per il retrofit (la conversione di veicoli esistenti dotati di motori termici in mezzi elettrici) e per l'installazione di colonnine di ricarica domestiche. Da segnalare inoltre il fatto che per il periodo 2026-2030 è previsto l'impegno di 21 milioni di euro per installare impianti a GPL o a metano nelle auto a benzina con classe di emissioni Euro 4 o inferiore.

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Non sappiamo ancora come verranno ripartiti i 400 milioni di euro messi sul tavolo, né il governo ha fatto sapere quando sarà possibile fare domanda. Come anticipato, sappiamo tuttavia che fra gli incentivi auto 2026 non ci sarà l'Ecobonus vero e proprio, ovvero il contributo per l'acquisto di nuove autovetture elettriche e a basse emissioni disponibile negli anni precedenti.

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Pietro Paolucci
Pietro Paolucci
Redattore

Nato a Roma, è un giornalista che si occupa soprattutto di tecnologia e innovazione. Dalle lauree in Letteratura Musica Spettacolo e in Filologia Moderna si indovinano alcuni suoi interessi, ma gli piacciono anche le montagne, nuotare, la psicologia e andare nei posti che non conosce. Ha tre biciclette, quattro chitarre e altre cose che non ha tempo di rispolverare, dice. Da vecchio vorrebbe mettere piede su Marte, o quantomeno scriverne un reportage.

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