È quello che emerge dalle ultime indiscrezioni emerse, secondo cui la Commissione Europea avrebbe deciso di eliminare il discusso stop alla vendita di auto a benzina e diesel programmato per il 2035.

Un divieto relativo alla produzione e commercializzazione (non alla circolazione, s'intende) di veicoli termici che potrebbe slittare di qualche anno, rinvio che arriverebbe in seguito alle pressioni di alcuni governi, tra cui anche il nostro. In attesa dell'eventuale ufficialità, facciamo un po' di chiarezza.

Verso il rinvio dello stop ai motori termici dal 2035

La notizia arriva dal tabloid tedesco Bild, che ha riportato la seguente dichiarazione di Manfred Weber, membro del Parlamento Europeo: "Per le nuove immatricolazioni di veicoli dal 2035 in poi, sarà obbligatoria per gli obiettivi di flotta delle case automobilistiche una riduzione del 90% delle emissioni di CO₂, invece del precedente 100%. Inoltre, non ci sarà più un obiettivo (delle emissioni di CO₂, ndr) del 100% a partire dal 2040. Ciò significa che il divieto tecnologico sui motori a combustione interna è escluso. Tutti i motori attualmente costruiti in Germania potranno quindi continuare a essere prodotti e venduti. Con questo, manteniamo le nostre due promesse più importanti: restiamo impegnati per la neutralità climatica. Ma garantiamo anche la neutralità tecnologica. Ciò rappresenta un segnale importante all'intera industria automobilistica e garantisce decine di migliaia di posti di lavoro".

A questo (non ancora confermato ufficialmente) cambio di programma avrebbero contribuito le posizioni contrarie della Germania, della Polonia e dell'Italia, la cui presidente Giorgia Meloni avrebbe inviato una lettera scritta al riguardo, riporta Bild. Ciò non sorprende, considerando le risapute posizioni contrarie allo stop alla vendita di auto a benzina e diesel da parte di vari governi europei.

Leggi anche: Niente stop alle auto diesel Euro 4 e 5 a Roma

I motivi dietro il (presunto) dietrofront

Considerata la situazione difficile che sta vivendo l'industria automobilistica europea, non ancora competitiva con quella asiatica (soprattutto cinese) nel settore dell'elettrico, si tratterebbe di una decisione che andrebbe incontro alle Case automobilistiche del vecchio continente e dell'intero settore relativo.

Spostare un po' più avanti gli obiettivi previsti in precedenza sarebbe un modo per prendere tempo nell'attuale transizione elettrica a cui i produttori stanno lavorando. Uno stop, quello alla vendita di auto e altri veicoli dotati di motori termici previsto per il 2035, che fu annunciato nel 2019 e che, ultimamente, è stato considerato meno concretizzabile per diversi motivi, sia tecnici che economici.

Leggi anche: La classifica delle città meno inquinate del mondo nel 2025

Come anticipato, se l'Europa opterà o meno per questo dietrofront non è ancora certo. Ma, sempre secondo Bild, è probabile che la Commissione Europea rilasci una comunicazione ufficiale al riguardo a giorni.

Non limitarti alla lettura: trasforma l'ispirazione in azione! Scarica KuriU e inizia subito la tua avventura.