Ryanair aumenta le dimensioni del bagaglio a mano
La compagnia low cost irlandese adegua le misure del bagaglio da cabina, ecco come
Viaggi
Due bagagli a mano gratis per tutti, dal 2027, anche sui voli low cost? Non proprio. La notizia che circola in questi giorni ha un fondo di verità, ma va letta con attenzione. Il nuovo regolamento europeo sui diritti dei passeggeri aerei, pubblicato nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea il 2 ottobre 2026, garantisce a tutti un oggetto personale gratuito, da sistemare sotto il sedile, e obbliga le compagnie a mostrare fin dall'inizio della prenotazione il prezzo che include anche il trolley. Ma lascia a Ryanair, easyJet, Wizz Air e alle altre compagnie la possibilità di offrire tariffe più economiche senza bagaglio da cappelliera. Una differenza sottile, e decisiva per il portafoglio. Vediamo cosa cambia davvero e da quando, partendo dalla domanda che tutti si pongono: i bagagli a mano saranno gratis su easyJet, Ryanair e Wizz Air?
La riforma delle regole sui diritti dei passeggeri, ferme al 2004, era in discussione dal 2013. Dopo anni di stallo, il 15 giugno 2026 Parlamento europeo e Consiglio hanno trovato l'intesa nel comitato di conciliazione, che non veniva convocato da un decennio. Il testo, numerato come Regolamento (UE) 2026/2202, è stato pubblicato a inizio ottobre ed è entrato in vigore il 22 ottobre 2026. Le nuove tutele, però, si applicheranno dal 23 ottobre 2027: le compagnie hanno un anno per adeguarsi. Fino ad allora valgono le regole attuali.
È la novità più chiara. Ogni passeggero avrà diritto a portare in cabina, senza costi aggiuntivi, un effetto personale – una borsa, uno zaino, una custodia per il computer – che misuri al massimo 40 × 30 × 15 centimetri o che possa comunque essere riposto sotto il sedile anteriore. Il regolamento non fissa un limite di peso. Per chi viaggia con le grandi low cost, a dire il vero, il cambiamento sarà minimo: secondo le condizioni pubblicate quest'estate, Ryanair e Wizz Air ammettono già gratuitamente un oggetto di 40 × 30 × 20 centimetri ed easyJet di 45 × 36 × 20. La regola europea fissa un minimo garantito per tutti.
Qui sta il punto. Il Parlamento europeo aveva chiesto di rendere gratuito per legge anche un bagaglio a mano fino a 7 chili, ma il Consiglio si è opposto e nel testo finale la proposta non c'è. Le compagnie dovranno consentire il trasporto del trolley in cabina, compatibilmente con lo spazio disponibile. Soprattutto, motori di ricerca, agenzie e siti delle compagnie dovranno mostrare per impostazione predefinita la tariffa che comprende il bagaglio a mano, prima ancora che inizi la prenotazione. Resta però possibile offrire un prezzo più basso a chi sceglie di viaggiare senza. In pratica il trolley potrà ancora essere pagato a parte, ma il prezzo "con bagaglio" sarà quello che si vede per primo, senza sorprese all'ultimo passaggio. Se poi il trolley non trova posto a bordo, per motivi di sicurezza o di spazio, la compagnia dovrà imbarcarlo in stiva senza costi aggiuntivi. Le dimensioni della cappelliera, infine, restano libere: non esiste ancora uno standard europeo.
Il bagaglio è solo una parte della riforma. Dal 2027 i bambini sotto i 14 anni avranno diritto a sedere accanto all'adulto che li accompagna senza pagare la scelta del posto, e lo stesso varrà per chi accompagna un passeggero che ha bisogno di assistenza. Un errore nel nome sul biglietto si potrà correggere gratuitamente almeno una volta, se segnalato almeno 48 ore prima della partenza. La carta d'imbarco stampata a casa non potrà essere rifiutata né fatta pagare, e non servirà un'app o un account per ottenerla. I rimborsi dovranno arrivare entro sette giorni, e i voucher non potranno essere imposti. Restano invece invariati gli indennizzi per ritardi oltre le tre ore all'arrivo: 250, 400 o 600 euro a seconda della distanza. Infine, la compagnia non potrà cancellare il volo di ritorno solo perché il passeggero non ha usato quello di andata.
Il regolamento si applica a tutti i voli in partenza da un aeroporto dell'Unione europea, qualunque sia la compagnia, e ai voli diretti verso l'Unione se operati da un vettore europeo. Non serve essere cittadini UE. Fuori dal perimetro restano invece i voli verso l'Europa operati da compagnie extraeuropee, per i quali la Commissione valuterà un'eventuale estensione nei prossimi anni.
Quindi, bagagli a mano gratis su easyJet, Ryanair e Wizz Ai; ma la la domanda che si fanno in molti ora, è: i biglietti ora saranno più cari? Le compagnie low cost hanno sempre sostenuto che includere il bagaglio nel prezzo base avrebbe fatto salire le tariffe per tutti, e anche per questo il trolley gratuito è uscito dal testo finale. Con la tariffa "con bagaglio" in evidenza, il prezzo che si vede per primo potrebbe sembrare più alto, anche se il costo complessivo, per chi il trolley lo prende comunque, non cambia. Per chi viaggia leggero, invece, la tariffa senza bagaglio resterà disponibile: basterà sceglierla. Per non farsi trovare impreparati, ecco qualche consiglio su come risparmiare sui voli low cost.
Niente rivoluzione, dunque, ma regole più chiare. Il secondo bagaglio gratis, per ora, resta un desiderio da cappelliera.
Scritto da Morgana Fois
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